主要现象:
1.润滑油压降至10PSIG时,发出“润滑油压低”声光报警。
2.润滑油压降至103PSIG时,压力继电器自动投入备用交流油泵。
3.润滑油压降至90PSIG时,压力继电器自动投入备用直流事故油泵。
4.润滑油压降至6PSIG时,压力继电器自动将汽轮机停机、停止盘车。
5.润滑油压表指示下降。
6.轴承温度及回油温度出现上升趋势。
主要原因:
1.运行中的油泵故障。
2.油系统管路破裂大量漏油。
3.润滑油调压阀故障。
4.油系统事故放油阀误开造成大量泄油。
5.冷油器漏泄。
处理:
1.发现润滑油压异常下降应迅速查明原因,当油压降至低于103PSIG时,自动启动备用交流油泵,否则手动启动;当油压降至低于90PSIG时,自动启动备用直流油泵,维持油压,否则手动启动;油压继续下降低于6PSIG时,应立即故障停机破坏真空。
2.因润滑油管漏油引起油压下降而又无法消除时,应立即故障停机。
3.润滑油压下降,应密切监视各轴承温度、回油温度及回油流量情况,若推力轴承、支持轴承温度异常升高接近限额时,立即故障停机。
4.机组启动升速过程中,若油泵故障,应停止启动。
5.处理油系统泄漏时应重点注意防火。油压下降而油箱油位不变时,应设法查找原因,但油压危及机组安全运行时,应进行紧急事故停机处理。
(简答题)
汽轮机润滑油压异常下降的主要现象、原因及处理有哪些?
正确答案
答案解析
略
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