（简答题）
论述TDI系列碳阻式自动电压调整器的线路负载调整的原理？
正确答案
当负载增加，引发发电机电压下降时，经XZ整流后的电压将下降，流过电磁铁主线圈的电流也将减少，因而电磁铁对衔铁的吸力也就减小而平衡弹簧的拉力则将使碳片柱压的更紧，以减少碳片柱的阻值，增大励磁机输出的励磁电流，使发电机的输出电压回升。当负载减少，发电机电机电压上升时流过电磁铁主线圈的电流将增大，因而对衔铁的吸力将增强。这时，通过活动臂可克服平衡弹簧的拉力，将衔铁吸下一些。这样，碳片柱即被放松，使碳片柱的阻值增大，励磁机的励磁电流减小，因而压低了同步发电机的电压。
答案解析
略
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（填空题）
碳阻式自动电压调节器的结构型式有（）两种。
（简答题）
KZW-4G系列空重车自动调整装置制动部分由几部分组成？
（填空题）
电压自动调整装置的测量环节是由（）（）（）（）（）组成。
（填空题）
馈电线自动化功能有故障定位、隔离和自动恢复供电、（）、馈电线无功控制和馈电线电压调整。
（判断题）
自动调整励磁装置和继电强性励磁装置，应在系统电压降低时保证达到制造厂允许的最大（极限）励磁电压。
（单选题）
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（判断题）
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（单选题）
同步发电机带负载并网运行，自动电压调节器的电压给定值保持不变，调差装置投入。调整系统或并联机组无功，测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线，就会计算出励磁装置的（）。
（填空题）
电网无功补偿的原则是电网无功补偿应基本上按（）和（）原则考虑，并应能随负荷或电压进行调整，保证系统各枢纽点的电压在正常和事故后均能满足规定的要求，避免经长距离线路或多级变压器传送（）。
