（单选题）
下列哪种材料制成的车身件受损后的可修复性最差（）
A低碳合金钢
B高抗拉强度钢
C马氏体钢
D热轧钢板
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
车身钣金修复质量会直接影响涂层质量，故钣金件修复后必须做到（）。
（判断题）
车身新板件的更换，必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。
（单选题）
当车身加强件错误切割的尺寸超过某值时，即使修复好了，也会影响其强度，这个数值是（）。
（多选题）
在车身外覆盖件上可以使用哪种焊接方法（）
（判断题）
车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。（）
（填空题）
复合材料汽车零部件主要分为三类：车身部件、（）及功能件，另外还有一些其他相关件。
（单选题）
车身板件表面有旧漆层、旧防腐材料等需要清理，最好使用（）清除。
（填空题）
船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照该船舶在完好状态下的（），减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值（）计算。
（单选题）
白车身表面件比较软，经过涂装后表面件会变硬，主要是因为车身覆盖件采用了下列那种钢材（）
