（单选题）
某飞机有两个认证的着陆襟翼位置，25°和35°，如果用25°代替35°，则（）
A着陆距离会减小，复飞性能变好
B着陆距离会增加，复飞性能变差
C着陆距离会增加，复飞性能变好
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
相同情况下，飞机放襟翼的着陆距离比不放襟翼着陆的距离（）.
（单选题）
考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞，因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是（）
（单选题）
飞机着陆时襟翼放出的角度通常较大，目的是使接地速度（）
（单选题）
通常相同条件下，飞机起飞之前襟翼放出的角度（）着陆之前放出的角度。
（单选题）
某飞机在无风闭油门下滑时，若放下襟翼，则升阻比（）滑翔比。
（单选题）
道面上有0.5cm深的湿雪。小双发飞机的飞行手册允许着陆，着陆距离和干道面相比（）
（填空题）
与着陆时相比，起飞时放襟翼的角度（）
（单选题）
着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度（）.
（填空题）
某大型飞机的下滑接收天线至着陆主轮的垂直距离为6米，在ILS基准高为14米的跑道作进近时，有增加场外接地的危险，因此将该类飞机的决断高提高为（）
