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(单选题)

港口与航道工程沉降、位移观测,每次应固定观测人员和仪器设备,采用(),选择最佳时段,并在规定的环境条件下进行观测。

A相同的观测线路和不同观测方法

B不同的观测线路和相同观测方法

C相同的观测线路和相同观测方法

D不同的观测线路和不同观测方法

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (多选题)

    港口与航道工程沉降、位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备,采用(),在规定的环境条件下进行观测。

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  • (单选题)

    港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( ),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。

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  • (多选题)

    港口与航道工程监测网基准点及变形观测点的布设要求中,();当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点时,可布设工作基点,其点位应稳固,便于监测;当采用视准线法进行水平位移观测时,视准线两端应布设基准点或工作基点,视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm,并应在视准线上至少布设2个检查点。

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  • (单选题)

    固定的沉降、位移观测点,应(),交工验收时一并交付使用单位。

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    港口工程施工水准点应布设在受施工影响小、不易发生沉降和位移的地点,数量不应少于()个。

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    港口与航道工程的图纸会审,参加单位应包括( )。

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  • (单选题)

    港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应( )标高。

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  • (单选题)

    港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由()来负责组织。

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  • (多选题)

    港口与航道工程竣工验收中,施工单位提交的竣工资料应包括( )。

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