1.已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护；
2.电话中断后发出的列车，应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护；
3.对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护；
4.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。
（简答题）
列车在区间被迫停车后应该如何进行防护？
正确答案
列车在区间被迫停车后，分别根据下列规定放置响墩防护：
1.已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护；
2.电话中断后发出的列车，应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护；
3.对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护；
4.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。
1.已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护；
2.电话中断后发出的列车，应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护；
3.对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护；
4.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
列车在区间被迫停车后的处理办法是什么？
（填空题）
贯通试验列车管减压量不少于（），降速不少于（）；停车后开出的第一个区间，必须进行贯通试验，确认（）。
（简答题）
列车被迫停车可能妨碍邻线时的处理办法是什么？
（简答题）
列车运行的停车信号在夜间如何显示？
（填空题）
区间作业进入模式用于（）进入封锁区间进行区间作业的控车模式。到达作业点停车后，可通过司机操作转入目视行车。
（填空题）
区间作业编组用于轨道车（大机）区间作业完毕进行编组的控车模式。按（）限速确定固定模式限速值。停车后，可通过司机操作转入目视行车。
（单选题）
在自动闭塞区段，将一个站间区间划分为若干个闭塞分区，由装在每个闭塞分区始端的（）进行防护（第一闭塞分区由出站信号机防护）。
（填空题）
区间作业防碰用于轨道车（大机）在设定的作业起点和终点公里标范围内的控车模式。到达起点或终点停车后，可通过（）转入目视行车。
（填空题）
在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解，将会产生剧烈的（），甚至造成断钩事故。
