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(判断题)

调车信号机按作用可分为起始、折返、阻拦信号机,每一架调车信号机只能起一种作用。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (填空题)

    调车信号机按用途可分为()、()、()。

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  • (填空题)

    调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、()和尽头型。

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    按设置位置把调车信号机分为:()、()、()、()、()、()

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  • (简答题)

    办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业,牵出进路为SⅡ-D3,当车列牵出进入3DG、9-15DG时,开放折返信号D13。车列折返后,试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机?

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  • (填空题)

    调车信号机按其设置形式有()、()、()、和()调车信号机.

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  • (填空题)

    调车信号机按其设置形式有()、()、()和()调车信号机。

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  • (简答题)

    办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?

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  • (判断题)

    调车中途折返进路的解锁需要人工介入。

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  • (简答题)

    由ⅡG向4G转线调车作业,牵出进路为SⅡ至D1,折返进路为D15至4G,牵出时车列出清19-27DG,占用1/19WG、1DG,开放折返信号D15,车列折返后:⑴、能正常解锁的区段有哪些?⑵、还未正常解锁的区段有哪些?⑶、上述牵出进路中未解锁的区段,属于哪一种情况的调车中途返回解锁?

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