（单选题）
燃油中的灰分将导致气缸（）
A磨料磨损
B疲劳磨损
C粘着磨损
D腐蚀磨损
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶主机运转期间，控制燃油的（）对减少气缸磨损，防止产生异常磨损有重要作用。 1黏度 2水分 3硫分阶段 4机械杂质 5残碳 6灰分
（单选题）
燃油中的灰分对柴油机的主要危害是（）。
（单选题）
世界各港口燃油的质量相差很大，往往会因各产地燃油成分不同，导致混油，使油质变差，黏度很大，在此应急情况下可采取的措施有（）。 a．增大气缸油注油量，加强润滑、减少磨损； b．使用降低黏度的燃油处理剂，改善燃烧； c．将VIT装置手动调节手柄向增加方向调节，是使喷油正时增加2～30
（单选题）
燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
（单选题）
燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
（单选题）
当燃油中的含硫量低于0.5%时，长期使用高碱性气缸油运转，其危害是（）
（单选题）
燃油中的钒、钠会导致柴油机的（），铝、硅会导致导致柴油机的（）。
（单选题）
船舶柴油机在进行磨合运转时，气缸油为不含碱性的纯矿物油，如果燃油中的含硫量高则磨合时间通常（）。
（单选题）
柴油机运转中，轮机员操作管理不当将造成气缸盖的（），导致疲劳破坏。
