（简答题）
简述日本、日产、蓝鸟1800型轿车用CA18DOHC（双凸轮轴）发动机二极管配电双缸同时点火基本原理
正确答案
由于在点火线圈中有两级绕组，且电流方向相反，因此在点火时在次级绕组中产生的点火电压极性相反，当功率三极管V1截止时，次级绕组产生上正下负的高电压，此时高压二极管VD1及VD4导通，1、4缸火花塞跳火，当功率三极管V2截止时，次级线圈产生下正、上负的高电压，则二极管VD3、VD2导通，3、2缸火花塞跳火，以此类推，曲轴转2圈，各气缸点火两次。
答案解析
略
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（单选题）
打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字万用表的（）挡测量点火控制器端子的电压，可检测点火控制器的故障。
（单选题）
打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字式万用表的（）档测量点火控制器端子的电压，可检查点火控制器的故障。
