（单选题）
用于侧向通过列车，速度超过80km/h的单开道岔，不得小于（）号。
A12
B18
C30
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
当大号码道岔侧向允许列车运行的速度小于或者等于80km/h时，应答器必须给出“大号码道岔”报文。（）
（填空题）
点灯状态下，进站信号机一个（）和一个（）表示准许列车按限速要求越过该信号机，经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路上线路的允许速度不低于80km/h。
（填空题）
当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按（）显示行车，最高运行速度不超过80km/h。
（判断题）
特定引导解锁后，LKJ监控列车以不超过45km/h的速度通过该信号机。
（判断题）
运行中列车管压力小于定压超过80kPa且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。
（单选题）
我国铁路的主要线路上大多使用9、12、18号3个型号道岔，它们所允许的侧向通过速度分别为30km／h、45km／h、（）。
（判断题）
站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车。
（判断题）
列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于80km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。
（填空题）
列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用（）式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
