⑴喷嘴损失－蒸汽流经喷嘴时，部分蒸汽产生扰动和涡流，蒸汽和喷嘴表面有摩擦，引起作功能力的损失。
⑵动叶损失－蒸汽流经动叶时，由于气流与动叶表面发生摩擦或涡流，也会产生作功能力的损失。余速损失－蒸汽从动叶排出时，绝对速度具有一定的动能，这部分动能如未被利用，它就会重新转变成热能，使排汽焓值升高，引起作功能力的损失。
⑶漏汽损失－包括两个部分，一部分是汽缸端部轴封漏汽，另一部分是级内损失，包括隔板汽封、动叶和汽缸间隙等处的漏汽损失。
⑷鼓风摩擦损失－摩擦损坏是指叶轮转动时与蒸汽摩擦所造成的损失，以及叶轮两侧蒸汽被带着转动，形成蒸汽涡流所消耗的功率。鼓风损失是指叶栅两侧与蒸汽产生的摩擦损失，以及在部分进汽级中，动叶片在没有蒸汽流过的部分转动时，把蒸汽从动叶片一侧斥到另一侧，所产生的附加损失。
⑸斥汽损失－在部分进汽级中，喷嘴出来的蒸汽只通过部分动叶的流道，而其它动叶的流道中充满了停滞的蒸汽。当这部分动叶旋转到又对准喷嘴时，从喷嘴出来的主汽流首先要将这部分停滞的蒸汽排斥出来，这就使汽流的速度降低，产生了能量损失。
⑹湿汽损失－湿蒸汽中水珠的流速要比蒸汽小，蒸汽分子要消耗一部分能量加速水珠，引起能量损失。同时由于水珠流速低，进入动叶时正好冲击在叶轮进口处的背部，对叶轮产生制动作用，要消耗一部分有用功。
