初步运输化阶段必须主要考虑在数量上扩大运输能力，扩充运输网解决“有”和“无”的问题。较完善运输化阶段则可以更注重在质量上扩大运能，使运输网的分工更加合理，效率更高，更方便，更舒适，解决更“好”的问题。
从运输方式的发展看，全国性铁路网的建成是初步运输化基本实现的标志，而高等级公路网，特别是航空网的普及则是较完善运输化阶段的体现。
从运输需求上看，初步运输化阶段运输需求的扩大主要体现在数量的急剧增加上，而运输化比较完善阶段更多体现在对运输质量和服务的要求上面。
从运输需求满足的程度看，初步运输化阶段首先要解决大宗、长途货物的调运，而在运输化较完善阶段大宗能源和原材料的远距离运输问题已得到了较好的解决。
从相应的工业化发展阶段看，一般工业化处于以纺织和原材料为主发展的时期，运输化处于初步阶段发展到以机械和重化工为主的工业化阶段，运输化也在向完善阶段转变。
从旅客运输的角度看，初步运输化阶段的人员流动性大幅度提高，社会面对着日益加强的客运压力；较完善运输化阶段能够为全社会的客运需求提供基本相当的客运设施，政府的注意力才有可能从数量巨大的客运压力根本转变到更多地考虑客运质量的提高。
从总体上看，我国的运输化目前仍属于初级阶段。
（简答题）
试述初步运输化与完善运输化两阶段的主要区别？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
社会经济发展可以分为前运输化、（）、后运输化三个阶段，其中运输化阶段又可分为（）和完善运输化两个阶段。
（简答题）
运输化的主要特征是什么？运输化过程有哪几个主要阶段？
（简答题）
试述城郊化与城市规划的关系。
（填空题）
运输经济学的理论体系初步形成于（）。
（简答题）
建立和完善运输市场应注意哪几个方面的问题？
（填空题）
运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及（）。
（简答题）
试述合理组织贸易物流实体运输的途径。
（简答题）
试述运输管制的概念、内容及其必要性？
（单选题）
交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为（）
