首页学历类考试大学工学
(判断题)

点火系故障将会导致油耗过高。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    点火系故障,发动机油耗将()。

    答案解析

  • (填空题)

    发动机润滑系常见故障有机油压力()、过高、油耗异常、机油()等。

    答案解析

  • (单选题)

    在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时,技师甲说,对于有分电器的点火系统而言,如果某缸的次级击穿电压过高或过低,只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞;技师乙说,对于无分电器的点火系统而言,如果某缸的次级击穿电压过高或过低,则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确?()

    答案解析

  • (判断题)

    点火提前角过大,会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。()

    答案解析

  • (单选题)

    下列哪项将会导致偏高的次级点火电压?()

    答案解析

  • (填空题)

    当冷却液温度传感器失效,会导致();()(油耗增加、怠速不稳等)等故障。

    答案解析

  • (简答题)

    点火系不能点火故障判断方法。

    答案解析

  • (判断题)

    发动机转速过高或过低,都将导致点火线圈次级电压降低。

    答案解析

  • (单选题)

    起动系故障分析:点火开关在起动位置时,不能起动,但有磁吸声,用一字刀短接,电源线柱与磁吸开关线柱,能起动着车,甲认为控制线电流过小,导致磁吸力不足,乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为()

    答案解析

快考试在线搜题