（单选题）
脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是（）。
A更有效利用脉冲能
B防止扫、排气相互干扰
C方便增压系纯的布置
D提高涡轮工作效率
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
脉冲涡轮增压时排气管需要分组，每组最多不得超过（）。
（单选题）
废气涡轮增压系统的基本组成部分有（）。 ①脉冲转换器； ②排气总管； ③柴油机； ④增压器； ⑤空气冷却器； ⑥扫气箱。
（单选题）
选择曲轴排列和发火顺序的原则是（）。 ①发火间隔角要相等； ②发火顺序要合理； ③相邻两缸要避免连续或同时发火； ④在脉冲增压柴油机中，各缸排气管要分组连接； ⑤轴系扭振小； ⑥柴油机平衡性好。
（单选题）
在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）
（单选题）
废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的（）作功。
（单选题）
对脉冲增压柴油机捧气管的要求有（）。
（单选题）
二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不宜超过（）MPa。
（单选题）
目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。
（单选题）
脉冲涡轮增压对废气能量的利用情况是（）。
