（简答题）

城轨交通车辆采用哪些制动方式？

正确答案

城轨车辆所采用的制动，按制动时列车动能的转换方式或制动力获得的方式，可分三大类：即摩擦制动、电气制动和磁轨制动。
1）摩擦制动
所谓摩擦制动就是利用两物体之间的摩擦把列车的动能转换为热能，散佚到周围大气中去，从而产生制动作用。轨道交通车辆一般常用的摩擦制动是闸瓦制动（或称踏面制动），另外还有盘形制动和磁轨制动。
2）电气制动
电气制动也称为动力制动，是把电动车中的牵引电机在制动时使之成为发电机，把车辆运行的动能转化为电能。对这些电能的不同处理方式形成了电阻制动和再生制动。
3）电磁制动
包括磁轨制动和涡轮制动。

答案解析

略

相似试题

（判断题）
城轨交通车辆编组可以采用全动车编组的形式。
答案解析
（单选题）
城轨交通运行图一般采用（）
答案解析
（判断题）
城轨交通分为对外交通和市内交通两大类。
答案解析
（判断题）
地铁交通属于中运量城轨交通。
答案解析
（判断题）
空间间隔法适用于道路汽车交通，时间间隔法适用于城轨交通。
答案解析
（判断题）
城轨交通各个部门时钟系统都是独立控制的。
答案解析
（判断题）
运行安全是城轨交通的生命线、效益线。
答案解析
（单选题）
城轨交通系统中，每（）个车站的两个区间就设置一座牵引变电站。
答案解析
（单选题）
城轨交通降压变电所的作用是将三相10KV电压降为三相（）电压。
答案解析