（单选题）
船舶在能保持舵效的前提下，船舶抵泊位前沿的船速（）。
A越低越好
B越低越差
C越高越好
D越高越差
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（） Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻 Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢 Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低
（单选题）
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确（）？Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低
（单选题）
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（） Ⅰ能保证舵效的情况下，速度尽量慢 Ⅱ首抵泊位后端是控制余速的关键 Ⅲ空载而横风较大时，余速应提高 Ⅳ船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜
（单选题）
船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，自动舵保持舵效的最低航速约为：（）
（单选题）
船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低航速约为：（）.
（单选题）
船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低航速约为：（）
（单选题）
船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，自动舵保持舵效的最低航速约为：（）.
（单选题）
船舶驶向锚地过程中，应根据（）适时停车，抵锚位前船舶应保持一定的舵效。 ①水文气象； ②碍航物； ③通航密度； ④本船惯性
（单选题）
船舶距泊位前沿约3～5L时，小型船舶余速一般不宜超过（），在该船速下，可利用主机倒车制动和拖锚制动等措施使船舶抵达泊位时停下来。
