（多选题）
石家庄正在与五座城市建成“一小时高铁交通圈”，其中包括（）
A北京
B天津
C太原
D青岛
E济南
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
我国正加快推进森林城市群建设，全国有20多个省份正在积极推进森林城市群建设，到2020年将建成京津冀、珠三角、长三角、（）6个国家级森林城市群。
（单选题）
2009年7月，跨境贸易人民币结算试点在（）等五座城市正式启动。
（单选题）
目前石家庄城市处理中心（C、C、PC、）小额支付系统清算场次为每日（）场。
（简答题）
2011年10月11日，在石家庄市第九次党代会上，传出了市委对全市人民的庄严承诺：未来五年要与全市人民一起建设“经济发达，就业充分，收入增加，保障健全，环境友好，生态改善，文化繁荣，城乡文明，诉求畅通，公平正义，平安和谐，宜居宜业”的幸福石家庄，在全省率先全面建成小康社会。市第九次党代会提出的“幸福石家庄”的目标明确具体、定位准确，表明了市委推动经济社会又好又快发展的坚强决心，体现了民生情怀，强调了幸福导向。 结合材料简析“幸福石家庄”目标的提出体现了哪些哲学观点？
（单选题）
石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因（）
（简答题）
阅读下列材料，回答问题。 下面是赵老师"交通与城市区位"一课的教学片段： 教师：城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。世界上的城市，尤其是各大城市，一般都建在主要交通线上。沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线。在不同的交通运输时代，城市产生的区位有所不同。 【板书】交通运输不同，影响城市区位教师：在古代，以什么交通工具为主？学生：帆船、马车。教师：在那样的交通时代，城市建在哪里？学生：河流、大道的汇合处。教师：南方、北方以什么为界？（秦岭-淮河为界）秦岭-淮河以南为南方，年降水量大于800mm，为湿润地区，南方雨季时间长，多河流，城市大都在河流汇合处，上次课我们共同学过我国南方城市分布的一般规律是沿河设城。那北方呢？雨季时间短，降水少，平原面积广大，城市大都在大道汇合处。比如说古代的邯郸就是在两条驿道的交点上发展起来的。在古代，交通工具以帆船、马车为主；那么现代呢？ 【引导阅读】现代是公路、铁路运输时代，在公路、铁路枢纽以及公路、铁路沿线出现了一批城市。教师：有很多城市是因为铁路的修筑而发展起来的。例如石家庄，它原来不过是正定县的一个小乡村，当初京汉铁路（北京到武汉的铁路）修到正定县时，正定县的人说破坏他们的风水，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。不料，后来石太、石德线，又在这里与京汉线相交。石家庄成了重要的铁路枢纽，大大促进了城市的发展，其城市规模越来越大，其地位不仅超过了正定县，而且成了省城，人口也超过100万，而正定县只不过是个约3万人的小城，像这样"火车拉来的城市"很多，比如书上提到的株洲市，大家把书翻到第48页，读图6.14株洲城市的发展，大家找一下，有哪几条铁路经过株洲市？
（简答题）
阅读下列材料，回答问题。 下面是赵老师"交通与城市区位"一课的教学片段： 教师：城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。世界上的城市，尤其是各大城市，一般都建在主要交通线上。沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线。在不同的交通运输时代，城市产生的区位有所不同。 【板书】交通运输不同，影响城市区位教师：在古代，以什么交通工具为主？学生：帆船、马车。教师：在那样的交通时代，城市建在哪里？学生：河流、大道的汇合处。教师：南方、北方以什么为界？（秦岭-淮河为界）秦岭-淮河以南为南方，年降水量大于800mm，为湿润地区，南方雨季时间长，多河流，城市大都在河流汇合处，上次课我们共同学过我国南方城市分布的一般规律是沿河设城。那北方呢？雨季时间短，降水少，平原面积广大，城市大都在大道汇合处。比如说古代的邯郸就是在两条驿道的交点上发展起来的。在古代，交通工具以帆船、马车为主；那么现代呢？ 【引导阅读】现代是公路、铁路运输时代，在公路、铁路枢纽以及公路、铁路沿线出现了一批城市。教师：有很多城市是因为铁路的修筑而发展起来的。例如石家庄，它原来不过是正定县的一个小乡村，当初京汉铁路（北京到武汉的铁路）修到正定县时，正定县的人说破坏他们的风水，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。不料，后来石太、石德线，又在这里与京汉线相交。石家庄成了重要的铁路枢纽，大大促进了城市的发展，其城市规模越来越大，其地位不仅超过了正定县，而且成了省城，人口也超过100万，而正定县只不过是个约3万人的小城，像这样"火车拉来的城市"很多，比如书上提到的株洲市，大家把书翻到第48页，读图6.14株洲城市的发展，大家找一下，有哪几条铁路经过株洲市？
（简答题）
阅读下列材料，回答问题。 下面是赵老师"交通与城市区位"一课的教学片段： 教师：城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。世界上的城市，尤其是各大城市，一般都建在主要交通线上。沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线。在不同的交通运输时代，城市产生的区位有所不同。 【板书】交通运输不同，影响城市区位教师：在古代，以什么交通工具为主？学生：帆船、马车。教师：在那样的交通时代，城市建在哪里？学生：河流、大道的汇合处。教师：南方、北方以什么为界？（秦岭-淮河为界）秦岭-淮河以南为南方，年降水量大于800mm，为湿润地区，南方雨季时间长，多河流，城市大都在河流汇合处，上次课我们共同学过我国南方城市分布的一般规律是沿河设城。那北方呢？雨季时间短，降水少，平原面积广大，城市大都在大道汇合处。比如说古代的邯郸就是在两条驿道的交点上发展起来的。在古代，交通工具以帆船、马车为主；那么现代呢？ 【引导阅读】现代是公路、铁路运输时代，在公路、铁路枢纽以及公路、铁路沿线出现了一批城市。教师：有很多城市是因为铁路的修筑而发展起来的。例如石家庄，它原来不过是正定县的一个小乡村，当初京汉铁路（北京到武汉的铁路）修到正定县时，正定县的人说破坏他们的风水，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。不料，后来石太、石德线，又在这里与京汉线相交。石家庄成了重要的铁路枢纽，大大促进了城市的发展，其城市规模越来越大，其地位不仅超过了正定县，而且成了省城，人口也超过100万，而正定县只不过是个约3万人的小城，像这样"火车拉来的城市"很多，比如书上提到的株洲市，大家把书翻到第48页，读图6.14株洲城市的发展，大家找一下，有哪几条铁路经过株洲市？
（判断题）
2014年，沿京沪、京港澳（北京-咸宁）、青银（青海-石家庄）高速公路，共建设电动汽车快充站133座、快充桩532个，基本形成“两纵一横”高速公路快充网络，覆盖34个城市，续航历程达2900千米。
