（单选题）
控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，（）了摩擦面。
A加大
B加厚
C加快
D加宽
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
控制型转向架装用（）式摩擦减振装置，加宽了摩擦面。
（填空题）
段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换。
（填空题）
段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm，磨耗大于（）时更换。
（填空题）
段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度（），磨耗大于4mm时更换。
（单选题）
转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力（）。
（填空题）
转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
（判断题）
转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
（单选题）
2TN型转向架装用了（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定。
（填空题）
2TN型转向架装用了变摩擦的（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定；轴向与构架间纵向定位无间隙，轮对纵向定位刚度高，提高了运行平稳性
