（单选题）
列车运行时，母车发电机发出三相交流电经主整流器整流后变成直流电。一路经控制箱B+给蓄电池充电；另一路经控制箱（）线到配电盘主开关，给本车用电器供电。
AJ
BK
CL
DM
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
运行中的旅客列车的所有母车发电机均（）运行。
（单选题）
当XPD型配电箱开关（）合上时，电源经主熔断器ZRQ向车厢送电（母车），合上连接开关则向子车送电。
（单选题）
运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调方法为注意观察各母车发电机出力，对出力较大的应稍微降低其电压，对处理小的应提高其电压，使个发电机的直流总输出的差值小于（）。
（单选题）
运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：均流统调应在列车始发后2～3h内使各发电机充电电流均小于（）时进行。
（单选题）
旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断（），不发电，是测量回路或触发回路故障。
（单选题）
运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调应反复进行，力争差值越小越好。对蓄电池（）低，待停时间较长、待停用较多、控制箱输出总电流小于额定值的控制箱，在列车运行途中，可适当提高输出直流电压整定值。
（填空题）
列车运行时，始终存在的阻力称为（）。
（单选题）
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
（判断题）
空调列车在运行途中处理故障时可带电作业。
