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(单选题)

在我国铁路的主要线路上大多使用()3个型号道岔。

A6号、9号、12号

B6号、12号、18号

C9号、12号、16号

D9号、12号、18号

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    我国铁路的主要线路上大多使用9、12、18号3个型号道岔,它们所允许的侧向通过速度分别为30km/h、45km/h、()。

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  • (填空题)

    我国铁路实行左侧行车制,机车上司机的座位统一设在左侧,为便于嘹望,规定所有信号机应设在行车方向线路的()。

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  • (填空题)

    我国铁路实行左侧行车制,机车上司机的座位统一设在左侧,为便于嘹望,规定所有信号机应设在行车方向线路的()。

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  • (单选题)

    在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯信号机构向线路外侧扭转(),并熄灭灯光,作为无效。

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  • (填空题)

    铁路信号、通信线路应敷设在铁路线路()内。

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  • (单选题)

    在目前我国铁路和列车控制系统中,主要采用()来实现地车信息传输。

    答案解析

  • (单选题)

    在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业时,应当与铁路运输企业()

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  • (单选题)

    在正式运营的铁路线上,新设尚未开始使用及应拆除的信号机,均应装设信号机无效标,其颜色为()。

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  • (单选题)

    在正式运营的铁路线上,新设尚未开始使用及应拆除的信号机,均应装设信号机无效标,其颜色为()。

    答案解析

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