（单选题）
在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用（）
A杠杆法
B偏心压力法
C铰接板法
D修正偏心压力法
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
某装配式钢筋混凝土简支梁桥纵、横向布置如图（a）、（b）所示，各片主梁抗弯惯性矩均相等，横隔板等间距布置。设计荷载为公路Ⅰ级，汽车冲击系数μ=0.18。试计算1号梁在汽车荷载作用下的以下内容： （1）支点处的荷载横向分布系数； （2）跨中处的荷载横向分布系数； （3）跨中截面的最大弯矩。 （4）支点截面的最大剪力。
（简答题）
如图所示，计算右边梁在公路—I级汽车荷载作用下支点及跨中荷载横向分布系数。 （1）支点处的荷载横向分布系数 （2）跨中处的荷载横向分布系数
（填空题）
杠杆法适用于计算跨中和（）支点、（）支点的荷载横向分布系数
（简答题）
荷载在跨中和支点的横向分布情况有何不同？
（简答题）
装配式钢筋混凝土简支T形梁桥，计算跨径为12.60m，桥面净宽为净－7＋2×0.75m人行道，设计荷载为汽车－10级，5片主梁，主梁间距为1.60m，每片主梁的扭弯参数α＝0.03195边主梁的荷载影响系数K0、K2见表，按G－M法计算边主梁跨中荷载横向分布系数
（单选题）
G-M法计算荷载的横向分布用于（）
（简答题）
叙述按G－M法确定荷载横向分布系数的计算步骤。
（填空题）
用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（）
（单选题）
采用G－M法计算荷载横向分布系数时，若遇α＝0，表明承重结构没有（）。
