二次喷射：针阀落座之后，压力波的影响下，针阀再次升起，产生喷射现象。由于第二次喷射是在燃油压力较低情况下进行的，这时喷射的燃油严重雾化不良，使燃烧恶化，产生碳烟。加之喷射之后，热效率低。缩短高压油管长度，减小高压容积减缓压力波。合理选择喷油系统参数
滴油现象：当高压系统内的压力下降过慢时出现。
断续喷射：低速低负荷。
不规则喷射和各次喷射：低速低负荷。
气穴与穴蚀：高压油路压力接近零压时产生。
（简答题）
说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况；简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。
（单选题）
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。
（单选题）
在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
（判断题）
柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
（填空题）
调速器是一种（）装置，它根据（）的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的（）。
（判断题）
化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。
（单选题）
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，装有排气制动的柴油车，当排气制动装置关闭（）行程时，联动机构应使喷油泵完全停止供油；而当排气制动装置开启时，又能正常供油。
（填空题）
柴油机机械式喷油泵按作用原理不同大体可分为三类，即（）。
（单选题）
通过（），检测柴油机共轨系统的供油压力。
