（一）按距离别的差别运价类别 单一运价：与距离无关的运价
适用于运输的公共成本比例高于运输的线路成本
比例运价：与距离成线性比例的运价
适用于运输的线路成本所占比重很大的情况 有利于短途运输的托运人
递减运价
（二） 按运输批量划分的运价
起码运价：是运输公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。（固定费用、鼓励批量）
零担运价和整车运价 超量运价（In-Excess Rate）： 超量运价比整车运价要低。该运价鼓励托运人加大运输批量，使承运人能够更充分地利用其运输设备。
（三） 按货物分类的运价
普通货物运价
危险货物运价
冷藏货物运价
集装箱货物运价
（四） 其他运价
（1） 体积运价
如果货物很轻，体积很大，等级运价就不能充分弥补承运人为运输货物所支出的成本，因而需要使用体积运价。
（2） 迟延运价
为了换取更低的运价，托运人愿意接受比正常服务时间更长的运输延迟。这时，承运人向托运人承诺货物不会晚于某指定日期运送。借助这种方法，承运人可以利用这些货物填满运载工具的富余空间。
（3） 保值运价
法律允许公共承运人基于有限责任制定运价，称做保值运价。
