统计资料表明，变压器铁芯多点接地故障在变压器总事故中占第三位，主要原因是变压器在现场装配及安装中不慎遗落金属异物，造成多点接地或铁轭与夹件短路、芯柱与夹件相碰等。
变压器铁芯多点接地故障的表现特征有：
（1）铁芯局部过热，使铁芯损耗增加，甚至烧坏；
（2）过热造成的温升，使变压器油分解，产生的气体溶解于油中，引起变压器油性能下降，油中总烃大大超标；
（3）油中气体不断增加并析出（电弧放电故障时，气体析出量较之更高、更快），可能导致气体继电器动作发信号甚至使变压器跳闸。
在实践中，可以根据上述表现特征进行判断，其中检测油中溶解气体色谱和空载损耗是判断变压器铁芯多点接地的重要依据。
（简答题）
变压器铁芯多点接地的主要原因及表现特征是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
阐述变压器铁心为什么不能发生多点接地。
（单选题）
运行中变压器铁芯的接地电流一般不大于（）。
（单选题）
变压器铁芯必须（）接地。
（判断题）
测量10kV变压器绕组连同套管绝缘电阻时，铁芯应接地。（）
（判断题）
变压器正常运行时，其铁芯需一点接地，不允许有两点或两点以上接地。
（多选题）
一般造成铁芯接地的原因有（）。
（判断题）
变压器铁芯及其金属构件必须可靠接地是为了防止变压器在运行或试验时，由于静电感应而在铁芯或其他金属构件中产生悬浮电位，造成对地放电。
（判断题）
对变压器上有专用的铁芯接地线引出套管的，可在注油后测量其对外壳的绝缘电阻。（）
（单选题）
变压器的器身由铁芯、线圈、绝缘及（）组成。
