（单选题）
目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是（）
A行车指挥自动化系统
B列车自动防护系统
C列车自动驾驶系统
D列车自动调度系统
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
高速铁路信号与控制系统取消了传统地面信号机，采用（）系统。
（填空题）
世界各国高速铁路采用的列控系统中北美主要采用（）和（）系统。
（填空题）
世界各国高速铁路采用的列控系统中，日本新干线主要采用（）系统。
（填空题）
世界各国高速铁路采用的列控系统中，法国TGV主要采用（）和（）系统。
（单选题）
目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（）高速列车以外，其余均采用电力牵引。
（简答题）
简述高速铁路信号与控制系统的主要特点。
（填空题）
高速铁路的信号显示应以（）为主，车站与区间地面信号为辅。
（简答题）
高速铁路信号系统各子系统的功能是什么？
（填空题）
高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中、普速车场在同一平面并列合设形式时，如果采用了高速线与既有线并行引入既有通过式客运站布置图，则这种布置方案适合于（）为主的车站。
