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(填空题)

在25HZ轨道电路最不利的情况下,轨道继电器轨道线圈上的电压应不大于(),调整和分路时的有效电压分别为不小于()和不大于()

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    25HZ轨道电路采用交流25HZ电源连续供电,受电端采用()轨道继电器

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    25HZ轨道电路的调整,主要是()调整。

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    97型25HZ轨道电路的电气特性是:调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应(),用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面任一处分路时,轨道继电器端电压(分路残压)应()。

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    一送两受25HZ轨道电路中,为提高分路灵敏度,带扼流变压器的轨道电路,其限流电阻采用()Ω,无扼流变压器的轨道电路,则采用()Ω。

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    25HZ轨道电路叠加ZPW2000电码化时,当电码化载频为1700HZ、2000HZ时,补偿电容容量为()uf;当载频为2300HZ、2600HZ时,补偿电容容量为()uf。

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    带分支的一送一受25HZ轨道电路(旧型)中,送电端有扼流变压器时,其限流电阻R采用()Ω,送电端无扼流变压器时,其限流电阻R采用()。

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    一般情况下轨道车,车轴齿轮箱温升应不超过25℃。

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