（单选题）
随动操舵时操舵器指示舵角与舵停时的实际舵角的偏差（）.
A皆应为0
B≯0.5º
C≯1º
D≯2º
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
舵机操舵器批示舵角与舵停止的实际舵角在（）处不应有偏差。
（单选题）
随动操舵控制系统的特点是：（） ①、转动舵轮可随之转出舵角； ②、舵轮停转，舵角不变； ③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等； ④、没有舵角反馈发送器
（单选题）
操舵时，实际舵角与发送器的舵角指示器的度数不一致的原因有（）。 ①活塞不油密，油缸活塞阻力太大； ②油压过高，旁通阀泄漏； ③补给阀弹簧失效，安全阀闭不紧。
（单选题）
电操舵装置随动控制系统的特点是：（） ①、转动舵轮可随之转出舵角； ②、舵轮停转，舵角不变； ③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等； ④、没有舵角反馈发送器
（单选题）
舵角指示器的指示舵角与舵停止的实际舵角，在（）处不得有偏差。
（单选题）
当从随动舵转换为自动操舵时（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④舵角指示器均正好在0位时。
（单选题）
当从随动舵转换为自动操舵时（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④舵角指示器均正好在0位时。
（单选题）
当从随动舵转换为自动操舵时应（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④使舵角指示器均正好在0位。
（单选题）
利用随动操舵方式进行操舵时，可从（）确定舵机实际转出的舵角。
