（单选题）
活塞环表面镀铬的目的是（）。
A降低表面粗糙度
B磨合容易
C提高润滑性能
D提高表面硬度以提高其耐磨性
正确答案
答案解析
零部件的耐磨性主要取决其硬度，即材料硬度越高，零部件越耐磨。而铬的硬度要大于铁。因此通过在活塞环的表面进行镀铬可有效地提高环的耐磨性。
相似试题
（单选题）
活塞环采用松孔镀铬的目的是（）。
（单选题）
在使用镀铬气缸套时，允许对其活塞环表面进行处理的措施是（）。 Ⅰ．环外表面喷镀钼 Ⅱ．环表面镀铬 Ⅲ．环外表面镀铜 Ⅳ．环表面松孔镀铬 Ⅴ．环内表面刻纹 Ⅵ．环外表面开设蓄油槽
（单选题）
活塞环内表面刻痕的目的是（）。
（单选题）
活塞环表面喷镀钼的目的是（）。
（单选题）
活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。
（单选题）
柴油机气缸套、活塞环适于选用（）镀铬层。
（单选题）
要求柴油机气缸油有良好的清净分散性能，其目的是（） Ⅰ、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物 Ⅱ、使碳粒具有悬浮能力 Ⅲ、油品扩散在缸套表面速度快 Ⅳ、良好的减磨和密封性能
（单选题）
强化气缸套内圆表面的方法主要有（）等工艺，使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.离子氮化；Ⅳ.硬质镀铬；Ⅴ.喷钼。
（单选题）
（）镀铬层可用于提高零件表面的工作性能，延长使用寿命和修复损坏的零件。
