由于船舶的特殊性，可以说船上的一切管理活动都与安全和防污染有关，而且每个船员都有其自己的安全职责。从船长、轮机长到水手、机工，大家都在船舶的安全管理体系之内，所以船舶的安全管理体系的保持很自然的也就需要全体船员的参与。这可以从三个方面来理解：
1.全员参与维护安全管理体系是贯彻实施ISM规则的需要，这一点在ISM规则的前言中已有明确的描述，船舶作为安全管理体系的一个重要组成部分，全体船员都有义不容辞的责任。
2.安全管理体系是系统化、结构化的体系，与安全和防污染工作有关的所有人员都是安全管理体系的维护者，全体船员对各项具体工作的态度、能力、责任感以及各自的努力程度对安全管理的作用是十分重要的。
3.我们要有效地维护安全管理体系的最终目的是保证船舶安全、避免人员伤亡、保护环境、减少财产损失。它关系到每个船员的切身利益，也是全体船员共同关心的事，所以维护安全管理体系需要全体船员的参与。
（简答题）
为什么说安全管理体系的保持需要全体船员的参与？
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
根据STCW公约的规定，主管机关应使（）注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南，以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。Ⅰ．公司；Ⅱ．船长；Ⅲ．．轮机长；Ⅳ.全体值班船员。
（单选题）
根据STCW公约的规定，主管机关应使注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南，以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。（） Ⅰ．公司； Ⅱ．船长； Ⅲ．轮机长； Ⅳ.全体值班船员。
（单选题）
根据《船员服务管理规定》，船员服务机构应当建立船员服务信息档案，记载服务船员在船员服务期间发生的下列（）事宜，并保持船员服务信息记载的真实、连续和完整。 ①船上任职资历； ②基本安全培训、适任培训和特殊培训情况； ③适任状况、安全记录和违章记录； ④劳动合同、船员服务协议、船舶配员服务协议。
（单选题）
船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（）. Ⅰ．船舶的泵系； Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间； Ⅲ．海上更换压载水使用的方法，适用时，具体提及所要求的安全措施； Ⅳ．船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。
（单选题）
船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（） Ⅰ．船舶的泵系； Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间； Ⅲ．海上更换压载水使用的方法，适用时，具体提及所要求的安全措施 ；Ⅳ．船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。
（单选题）
根据《运输船舶消防管理规定》，在船舶火灾扑救方面应（ ）。Ⅰ.制定消防应急部署和灭火预案，定期演练；Ⅱ.航行中发生火灾，船长负责组织全体船员施救；Ⅲ.船长在组织指挥灭火过程中要避免不必要的人身伤亡；Ⅳ.客船发生火灾，应首先疏散旅客，保证旅客生命安全。
（单选题）
根据我国船员条例，中国籍船舶在境外需要申请职务特免证书。海事管理机构将根据拟任船员的（），决定是否签发。 Ⅰ．任职资历； Ⅱ．任职表现； Ⅲ．安全记录； Ⅳ．特殊经历或能力。
（单选题）
根据我国船员条例，中国籍船舶在境外需要申请职务特免证书。海事管理机构将根据拟任船员的（），决定是否签发。 Ⅰ．任职资历； Ⅱ．任职表现； Ⅲ．安全记录； Ⅳ．特殊经历或能力。
（单选题）
对船员的素质管理，就是使船员的职业素质达到和保持（）。
