(判断题)
机车不施行电阻时,电磁阀得不到电而不动作,处于常闭状态,用自阀操纵制动管减压或增压,分配阀能正常操纵作用阀,使机车得到制动与缓解。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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(填空题)
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不的超过()
(单选题)
机车施行紧急制动时,制动管的压力空气降为0的时间应不大于()秒。
(简答题)
单击停留时为何需要使用单阀对机车施行制动?
(单选题)
两组制动电阻冷却风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作。
(单选题)
当机车施行制动时,机车分配阀容积室内的压力将()。
(判断题)
机车在牵引、电阻制动或自负载或惰转工况下,当柴油机曲轴箱压力超过400Pa,则差示压力开关动作,柴油机停机。
(单选题)
电空位操纵空气制动阀对机车施行制动时,机车不能正常产生制动作用的原因之一可能是()
(单选题)
机车换室操纵前,对列车制动主管施行最大有效减压,确认机车制动缸压力不少于()kPa。
(单选题)
东风11在电阻制动工况时,当两组风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作,起失风保护作用。