下列情况需停用基本闭塞法改用电话闭塞法：
（1）基本闭塞设备发生故障，不得不改用代用闭塞法。自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，虽然可按自动闭塞特定行车办法维持列车运行，但势必使列车在区间内一停再停和降速运行，影响安全和效率，甚至还不如以站间区间间隔行车有利。
（2）未设钥匙路签（牌）设备的车站，发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时。发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，应保证列车未到达接车站和补机末返回发车站前，不能再向区间发出列车。在未设钥匙路签（牌）设备的车站上，各种基本闭塞法从设备上都无法保证。
发出由区间返回的列车，应保证在该列车返回车站前不能再向区间发出列车。采用自动闭塞时，从设备上也不能实现这一要求。
（3）无双向闭塞设备的双线反方向发车或改单线行车时。双线区间的行车闭塞设备一般是按单项行车原则为正向列车运行设置的。上述情况属临时调整措施，自动闭塞设备不能实现基本闭塞的要求。
（4）半自动闭塞区间，发出需由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方向轨道电路时。因这两种情况都无法取得半自动闭塞条件下的行车凭证——出站信号机的进行信号，故必须改用电话闭塞。
（5）自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为了消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。由于轻型车辆按列车办理，且装有绝缘车轴，使轨道电路不起作用。为确保行车安全，须改用电话闭塞。
（简答题）
哪些情况需停用基本闭塞法改用电话闭塞法？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。（）
（单选题）
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时，司机应根据调度命令将列控车载设备转入（）模式，按LKJ方式行车。
（简答题）
改用电话闭塞法时需经谁批准？为什么？
（简答题）
改用电话闭塞法时需经谁批准？为什么？
（填空题）
车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。
（简答题）
办理电话闭塞时，哪些情况需发出电话记录号码？怎样编定电话记录号码？
（简答题）
办理电话闭塞时，哪些情况需发出电话记录号码？怎样编定电话记录号码？
（判断题）
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为黄色许可证。
（填空题）
临时使用电话闭塞法行车，须在站内停车状态下方可将LKJ进行“（）”模式。
