（单选题）
惯性导航系统测定飞机位置信息的基本原理是获得飞机的即时位置信息。（）
A利用三组加速度计连续地进行测量，而后分别通过两次积分运算
B利用一组加速度计连续地进行测量，而后分别通过一次积分运算
C利用三组加速度计连续地进行测量，而后分别通过一次积分运算
D利用一组加速度计连续地进行测量，而后分别通过两次积分运算
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
惯性导航系统是通过（）获得飞机的当前位置.
（单选题）
惯性导航系统用什么原始数据来计算飞机位置的：（）
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根据所用设备及导航原理的不同，导航系统不同；其中根据牛顿力学原理来测量飞机相对惯性空间的线加速度和角速度的是（）.
（单选题）
VOR导航系统的功用是：（） （1）、测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航； （2）、测定飞机的磁航向，以确定飞机的飞行方向； （3）、测量飞机相对方位角；
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惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是飞机飞行的（）.
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根据惯性测量装置在飞机上的安装方式不同，惯性导航系统可分为（）.
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大型商用飞机的最终位置是由（）把GPS来的位置信息或无线电导航系统提供的位置信息与IRS数据结合起来计算得出的（）。
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气象雷达测定目标相对于飞机的距离的基本原理是（）。
（单选题）
不同的导航设备，计算飞机位置的方法不一样，其中根据牛顿力学原理测得飞机自身的线加速度，角运动与地球之间的运动规律来计算的是：（）
