（简答题）
低压缸末三级叶片为扭叶片为什么能提高低压缸效率？
正确答案
凝汽式汽轮机最后几级中，由于蒸汽容积流量大，叶片很高，径高比小，在这种情况下，如果仍以平均直径处的截面为代表来设计，则实际的级效率比平均直径处的级效率低得多，这是因为增加了附加损失，为了获得较高的级效率，就必须把长叶片设计成型线沿叶高变化的变截面叶片，即扭叶片，以适应圆周效率和汽流参数沿叶高变化的规律。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
锅炉蒸汽硅超标，会导致汽轮机低压缸末级叶片积硅。
（判断题）
汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命；低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小，减小了湿气对低压级叶片的水冲蚀，延长了叶片的使用寿命。
（填空题）
高压叶片中反动度多为（），低压叶片中反动度多为（）.
（填空题）
低压缸未级叶片喷水气动阀应在转速达（）、负荷低于（）范围内保持全开。
（判断题）
采用变截面叶片的目的是提高效率。
（填空题）
现代汽轮机为了适应变工况运行，提高汽轮机的热效率，降低叶片的高度，在动叶片中采用了（）。
（判断题）
末级叶片高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。（）
（判断题）
蒸汽中的微小水滴不但能形成湿气损失，还会使叶片受到水蚀损坏威胁叶片的安全。（）
（填空题）
现代汽轮机为适应变工况运行，提高热效率，降低（）高度，在动叶片中采用（）.
