(填空题)
深度为1~2mm的()不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2~3倍。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为()mm,深度应为45~60mm。
(判断题)
混凝土枕承轨槽压溃,深度为2mm,属严重伤损。
(简答题)
提速区段,列车最高运行速度为160km/h,车体横向自振频率为1.2Hz,求线路横向不平顺敏感坡长。
(判断题)
道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm,深度应为45~60mm。
(判断题)
道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm,深度应为45~60mm。
(单选题)
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道(),所产生的磨耗、变形。
(判断题)
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。
(单选题)
幅值同是1mm的正弦形不平顺,在速度相同的情况下,波长1m时引起的轴箱振动加速度比波长10m时大()。
(单选题)
钢轨踏面因磨耗而形成的有规律性的高低不平顺,波长()者为波纹磨耗。