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(单选题)

一般情况下应放大船下风舷的艇,大船偏顶浪(),稳定航向,将艇放至水面后,迅速解脱吊艇钩。

A10°~20°

B20°~30°

C30°~40°

D40°~50°

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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    下列有关航行中放艇的要求哪些正确() Ⅰ.选择停车后余速不大时放艇; Ⅱ.一般应放大船下风舷的艇; Ⅲ.风浪中放艇应防止艇身与大船相碰; Ⅳ.吊艇钩应尽量同时解脱,严防先脱后钩。

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    下列有关航行中放艇的要求哪些正确?()I、选择停车后余速不大时放艇;II、一般应放大船下风舷的艇;III、风浪中放艇应防止艇身与大船相碰;IV、吊艇钩应尽量同时解脱,严防先脱后钩

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    船舶在恶劣天气下施放救生艇应()。 ①选择停车后余速不大时施放; ②一般应放大船下风舷的艇; ③风浪中放艇应防止艇身与大海相碰; ④吊艇钩应尽量同时解脱,严防先脱后钩。

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    大风浪中放艇,下列做法正确的是()。 ①应放下风舷的艇; ②选择大浪过后还名相对平静的时机施放; ③争取在大船从下风向上风摆动至中间位置时将艇放至水面; ④选择艇处于波峰,吊艇索松弛时迅速脱钩。

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    下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法,()正确。 ①在停车后余速不大时放; ②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫,系上止荡索,便于人员登艇; ③选择大浪过后海面相对平静的时机; ④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇,大船顶浪时应先放船首方向的艇。

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    当船速()时,遭遇频率取决于波向角;在海上,船舶遭遇不同的波向角分别称为顶浪、偏顶浪、横浪、偏顺浪和顺浪。

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    船舶在海上遇到大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。

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    船舶在海上遇到大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。

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  • (单选题)

    船舶在顶浪或偏顶浪航行时,遭遇周期要比顺浪或偏顺浪时短,遭遇频率也比较高,其产生的危害主要表现在()。 ①拍底; ②螺旋桨空转; ③甲板上浪

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