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(填空题)

列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。

正确答案

来源:www.examk.com

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  • (简答题)

    在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?

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    机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自()

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    运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时,未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时,司机立即报告列车调度员(车站值班员)。列车调度员发布改按()模式运行的调度命令,按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站。

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  • (单选题)

    运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时,遇列控车载设备故障不能恢复正常运行且不能提供机车信号时,司机立即报告列车调度员(车站值班员),列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站。

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    运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应()报告。

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    双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()

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    根据《技规》规定,旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过每小时()千米。

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  • (单选题)

    运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

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  • (单选题)

    在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。

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