（填空题）
轮箍与轮心套装过紧，会引起（）；套装过松，容易引起（）。
正确答案
轮箍崩裂（折断）；轮箍弛缓（松动）
答案解析
略
相似试题
（单选题）
轮箍套装过紧，容易发生（）
（单选题）
轮心上和轮箍套装的部分，称为（）。
（判断题）
SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。
（填空题）
机车轮对的轮箍可分为轮缘和（）。
（单选题）
轮箍是与钢轨直接接触的部分，由（）和踏面组成。
（简答题）
轮箍踏面制成1：20和l：10两段斜度的原因分析。
（填空题）
中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮，在客、货车辆上已全部使用（）。
（填空题）
轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为（）；与钢轨内侧面接触的部分称为（）。
（填空题）
加大车辆（）或抗（），以减少重心偏移过大引起的簧上失稳。
