（多选题）
一般干货船在进行中间检验时，必须进行（）检查和试验。
A船体及其上的关闭装置
B检查防撞舱壁和其它水密门
C对双层底舱、边舱、首尾尖舱和燃油舱进行水压试验
D试验主、辅操舵装置及其它有关设备和控制系统的运行状态
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
对一般干货船进行第一次换证检验时，必须进行（）检查和试验。
（单选题）
某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时，验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验：（）
（单选题）
一般干货船在进行第二次及以后换证检验时，必须对船体外板厚度进行测量，并且平板龙骨、强力甲板、船底板、舭列板的厚度应不小于原规定值的（）
（多选题）
某内河干货船，建造完工日期为2005-03-25、船长55米、航行A级航区。验船师张某在对其进行中间检验结合坞内检验时，对以下项目进行了检验，请问哪些项目不合理的（）
（单选题）
一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板平均加高200mm，因此，验船师应对该船作（）处理。
（多选题）
一艘干货船其载重吨大于1000t，在实施年度检验时，验船师必须对其所配备的手提式灭火器数量进行检查，并且符合（）要求。
（多选题）
验船师王某在对“海河”轮（建造完工日期为2005-02-10、船长50米、内河A级航区货船）进行中间检验和船底外部检查时，提出如下项目要求必须进行检验，请问那些项目是属于不合理的。（）
（单选题）
一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm，通风筒围板高900mm，由主甲板直通至机舱。对此，验船师应采取（）的措施进行处理。
（单选题）
对于船龄多少年以上的散货船和液货船，其船底外部检查必须在干船坞内进行，而不能以水下检验作为替代检查？（）
