（判断题）
根据来自BTM的轨道电路信息、来自STM的线路描述数据以及列车的特性，ATP车载设备生成一次制动的连续控制曲线。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
STM可根据（）信息、轨道电路载频锁定信息、司机操作锁定可接收的载频。
（单选题）
速度传感器、雷达、轨道电路信息接收天线（STM/TCR）、JRU、供电电源等电缆的线间、对地绝缘电阻应大于（）。
（判断题）
STM单元测试开关处于测试位时，会输出轨道电路载频信息并对STM天线接收功能进行检测，所以日常维护时会对测试开关采取加封，库检时不准使用。
（填空题）
车载设备根据轨道电路信息及应答器信息确定行车许可终点（EOA），结合列车制动性能计算（），根据该曲线进行EOA速度监控。
（单选题）
各设备类型轨道信息接收天线（STM/TCR天线）两路感应线圈电阻正常值应在不大于（）。
（填空题）
300T型ATP设备中的TCR单元根据上下行信息接收地面轨道电路，通过（）接口将信息提供给C2（ATP）设备。
（填空题）
200H型ATP设备中，应答器信息传输模块（BTM）共有七块电路板，自右至左依次为电源、发送器、（）、解码板和三块通信板。
（填空题）
200H型ATP设备中，应答器信息传输模块（BTM）共有七块电路板，自右至左依次为电源、发送器、接收器、解码板和三块（）。
（判断题）
轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能，应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频。
