（1）列车出库后，发现有不符合出库质量要求和运用限度标准的；
（2）运行途中因客车技术状态不良发生事故、甩车、晚点和影响运行安全正点而乘务员预先没有检查发现；
（3）由客列检检查发现属于不摘车修范围的故障；
（4）到达折返站，乘务员没有发现报告、而由所在站的客技站、列检发现、处理的车电较大型配件故障（含更换配件）；
（5）列车返回入库后，由客技站发现处理的车电故障而《车统－181》又无交接记载。
（6）在对运行列车检查发现有影响运行、影响服务使用的故障又属乘务员包修范围（新痕或证实运行中新发生的除外）。
（简答题）
哪些属于乘务车电员责任漏检漏修范围？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
车电员常用的测量仪表有哪些？
（简答题）
客车车电装置中哪些属于车电机具？哪些属于车电固定设备？
（单选题）
厂修客车车电配线时，车上各干线应拉紧，异极线的距离不得小于（）mm。
（单选题）
厂修客车车电配线时，自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有（）mm以上的余量。
（单选题）
厂修客车车电固定设备应保证（）内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。
（简答题）
氟利昂制冷系统的外观检漏方法如何判断是否漏氟？
（简答题）
客车防火对车电有哪些要求？
（简答题）
运用客车对车电装置有哪些运用管理规定？
（填空题）
新造客车车电质量验收中属于致命缺陷的有：（）不合格、耐压试验不合格。
