(1)吊装系统失稳的主要原因:多机吊装不同步,不同起重能力的多机吊装荷载介配不圪,多动作、多岗位指挥协调失误,桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
预防措施:尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车;集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步;通过主、副指挥来实现多机吊装同步;制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协凋一致;缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置,设置完成后进行检查并做记录。
(2)吊装设备或构件失稳的主要原因:设计与吊装时受力不一致,设备或构件的刚度偏小。
预防措施:对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装;薄壁没备进行加固加强;对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面。
(多选题)
起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有( )。
A严格机械检查
B严禁超载
C打好支腿并用道木和钢板垫实基础
D确保支腿稳定
E预压试验
正确答案
答案解析
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(多选题)
起重机械失稳主要原因有()等。
(多选题)
起重机械失稳的主要原因有( )等。
(多选题)
在机电工程起重吊装中,起重机械失稳的主要原因有()等。
(单选题)
针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是()。
(单选题)
针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。
(单选题)
针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。
(单选题)
下列原因中,不属于起重机械失稳的原因是()。
(简答题)
简述起重吊装作业失稳的原因及预防措施。
(单选题)
下列关于起重吊装作业失稳原因的表述中,不属于吊装系统失稳的是()。