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(判断题)

将尾部风压数据反馈传输通道纳入GSM-R,避免单独投资及单独组网建设,同时利用GSM-R强大的网络功能,克服了原有的抗干扰差,信息无法共享等各种缺点。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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    列控CTCS~3/4基于GSM~R传输平台,提供车地之间单向安全数据传输通道,连续、单向、大容量数据传输。

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    利用GSM~R的数据业务,每列旅客列车都与地面中心维持一条实时双向数据传输通道,所有与旅客相关的移动信息服务数据(车~地和地~车)都可以通过这条通道进行传输,为旅客提供优质服务。

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    按信息传输通道分,列控系统可分为()式列控系统和()式列控系统。

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    GSM-R组呼区域原则上可以分为()种划分类型。

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    GSM-R系统的铁路运营铁色电信业务有()

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    CTCS-3级列控车载设备GSM-R无线通信单元的英文缩写是()。

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    CTCS-3级列控系统地面设备由()、()、轨道电路、应答器(含LEU)、GSM-R通信设备接口等组成。

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    升起受电弓所需的最低风压为700Kpa。

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