如何防止液压系统漏油？

由于设计、制造、装配、使用维护等方面的原因，液压系统的泄漏一般来说是很难避免的，特别是新机刚使用时，泄露现象更为突出。液压系统的泄漏，可分为外漏与内漏。外漏主要是向外泄漏，例如：开关漏和缸漏。内漏主要是在元件内部从高压腔向低压腔的泄漏，它直接影响到元件的性能。
（1）外漏的原因
①壳体的渗漏，主要发生在铸件和焊接件上。由于铸造及焊接时存在的缺陷未能发现，在运用中受高压油液的作用，缺陷逐渐扩大，故造成渗油或漏油；
②管接头漏油在漏油事故中一般占很高的比例。主要原因是紧固螺母与接头上的螺纹配合不当，第一次安装时，螺纹上有毛刺，把螺纹挤坏，以致不能保证接头的密封性；
③活塞杆的密封损坏、安装不当或设计不良等，造成沿活塞杆的外部泄漏。
（2）内漏的原因
①叶片泵的叶片尖磨损过大或转子和侧盖的间隙过大；
②工作油的黏度随温度的上升而变低，增加内部泄漏；
③液压元件的密封件损伤、老化，在换装时将密封件损伤或安装不良，失去密封性；
④在机械加工时，О形密封圈沟槽尺寸不标准。例如：沟槽加工太深，使О形圈的压缩量不够或根本没有压缩量，以致产生漏油；沟槽加工太浅，就可能把О形圈挤到两结合面之间，短时间内不会漏油，但时间稍长，挤在接合面间的那一点橡胶被高压油挤出去，就会漏油。
（3）防止泄露的措施
①铸件和焊件要保证质量，有条件时，液压件在装配前要进行耐压试验。耐压试验的压力要达到最高工作压力的l50％～200％：
②安装各种接头时，一定要使坚固螺母与接头上的螺纹配合适当。特别是第一次安装时，要去掉毛刺。否则，带毛刺硬性拧紧，会把螺纹挤坏，留下后患。装接头时，可先用手拧到与密封面接触，手拧不动时，表示密封面已接触上，然后再用扳手拧紧；     
③选用合适黏度的液压油，使其有较好的黏温性能； 
④要定期检查泵、阀、油缸等元件中运动部位的配合间隙是否过大； 
⑤要保证油封和密封件的质量、材质、几何形状和精度，使其符合设计要求；     
⑥各种液压元件安装密封件的沟槽尺寸要按设计精度要求加工； 
⑦各种密封圈，特别是О形密封圈的规格很多，而且相邻尺寸的直径差别不大，凭目力较难分辨，因此各种规格的密封圈应标明尺寸，分别贮存，避免大小混杂，以利换装时便于按规定尺寸选用，不能以小代大或以大代小。安装时，不要用带棱角的工具，以防划伤密封件。О形密封圈装好后不能有扭曲现象。U、V、Y形等有方向性的密封圈，安装时要注意方向，不要装反。换下的废旧密封圈要及时放在一边，不能新旧混淆，以免换装时弄错造成返工。

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