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(多选题)

拆除模板支架、脚手架时,施工现场应采取()等措施,确保拆除施工安全。

A拆除现场应设作业区,边界设警示标志,由专人值守

B拆除采用机械作业时应由专人指挥

C拆除顺序按要求由上而下逐层进行

D拆除顺序按要求上下同时作业

E拆除的模板、杆件、配件轻拿轻放、分类码放

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (多选题)

    从事模板支架、脚手架搭设和拆除的施工队伍应符合()等项要求。

    答案解析

  • (简答题)

    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同。 在合同实施过程中,发生了如下事件: (1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接; (2)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。 在后续的承台施工中,施工单位采取了措施。 因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: (1)用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量; (2)减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度; (3)混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。 吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。 为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。 指出拆除支架、模板是否正确,说明理由。

    答案解析

  • (简答题)

    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同。 在合同实施过程中,发生了如下事件: (1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接; (2)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。 在后续的承台施工中,施工单位采取了措施。 因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: (1)用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量; (2)减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度; (3)混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。 吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。 为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。

    答案解析

  • (简答题)

    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同。 在合同实施过程中,发生了如下事件: (1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接; (2)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。 在后续的承台施工中,施工单位采取了措施。 因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: (1)用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量; (2)减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度; (3)混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。 吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。 为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。

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    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同。 在合同实施过程中,发生了如下事件: (1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接; (2)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。 在后续的承台施工中,施工单位采取了措施。 因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: (1)用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量; (2)减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度; (3)混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。 吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。 为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。

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    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同。 在合同实施过程中,发生了如下事件: (1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接; (2)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。 在后续的承台施工中,施工单位采取了措施。 因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: (1)用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量; (2)减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度; (3)混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。 吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。 为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。

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    某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司,双方签订了劳务分包合同。 在合同实施过程中,发生了如下事件: (1)为避免引起模板变形,模板与脚手架进行连接; (2)分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除,结果发生了一起安全事故。 在后续的承台施工中,施工单位采取了措施。 因施工正处夏季,针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: (1)用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量; (2)减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度; (3)混凝土用料遮盖,避免日光暴晒。 吊装预制梁过程中,项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗,并进行了安全交底。 为加快进度,吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。

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  • (单选题)

    盖梁是指桩柱墩墩帽,除装配式的以外,需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点。 对于高度较高的盖梁,脚手架应相应设置多层作业通道,确保脚手架防护高度高于施工作业面( )以上。

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  • (简答题)

    某桥梁工程,承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工,预防事故的发生,在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。 施工单位在施工过程中制订了安全措施: (1)模板安装完毕后,经签认后才可浇筑混凝土; (2)制作支架、木拱架时,主要压力杆的纵向连接应使用搭接法; (3)当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后,方可拆除模板; (4)对起重机械作业安全措施制订“十不吊”的施工原则。

    答案解析

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