首页技能鉴定铁路内燃机车司机
(单选题)

C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在()

A供油系统

B速度调节系统

C配速系统

D功率调节系统

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。

    答案解析

  • (判断题)

    C型联合调节器控制转速从400r/min上升到l000r/min,连续升速过渡时间约为12s。

    答案解析

  • (判断题)

    联合调节器主要是通过飞铁的张开与合拢来感受柴油机扭矩变化的。

    答案解析

  • (单选题)

    柴油机启动前,联合调节器的动力活塞处于()。

    答案解析

  • (判断题)

    当司机提高主手柄位时,联合调节器联合杠杆是先左侧上移,然后才是右侧下移。

    答案解析

  • (单选题)

    司机提高主手柄位时,联合调节器补偿活塞移动方向是()。

    答案解析

  • (单选题)

    L励磁电流的调节是通过联合调节器改变()的阻值实现的。

    答案解析

  • (判断题)

    柴油机转速下降后,联合调节器储气筒油位会下降。

    答案解析

  • (单选题)

    联合调节器速度调节系统转速控制部是通过()来,反映转速控制信号强弱的。

    答案解析

快考试在线搜题