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(简答题)

接停车的旅客列车(进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道),能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,只准进行哪种调车作业?为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,对接车线末端方向第一组道岔位置有何要求?

正确答案

接停车的旅客列车(进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道)时,能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,只准机车车辆与列车同方向牵出或推进。
为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    站内无空闲接车线路时,对必须接入的列车,应依据调度命令使其在进站信号机外停车后,用调车手信号以不超过5km/h的速度接入站内。

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  • (填空题)

    如因站内接车线路临时发生故障,不能接入列车时,应立即()或()信号机。并派人到进站信号机附近向列车显示停车手信号,使列车停车。

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  • (判断题)

    列车反方向运行时,占用区间的凭证为调度命令,凭车站站务人员的引导接车手信号进站。

    答案解析

  • (判断题)

    有车线接车,如果列车尾部停于进站信号机外方时,应通知后方站行车值班员扣车向行调报告接车情况。

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  • (填空题)

    进站信号机、站内股道为无绝缘分割出站信号机处,机械绝缘节设备调谐匹配单元及空心线圈防护盒中心距扼流变压器中心之间距离为()。

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  • (判断题)

    进站信号机故障时,列车凭引导信号或引导手信号进站。

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  • (填空题)

    接近区段是指对车站接()或所()而言,进站信号机、防护信号机外方的一段线路。

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  • (判断题)

    电气集中联锁下的进站信号机,列车头部越过该信号机后,进站信号机即自动关闭。

    答案解析

  • (判断题)

    接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言,进站信号机、防护信号机后方的一段线路。

    答案解析

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