（简答题）
提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点？
正确答案
货车采用侧架弹性下交叉支撑装置，用以提高转向架的抗菱风度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度、提高货车直线运行的稳定性。同时，交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，从而减小了车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）
（简答题）
简述侧架弹性下交叉支撑装置的作用。
（填空题）
目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
（单选题）
采用侧架下交叉支撑装置是（）型转向架的关键技术之一。
（简答题）
提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架交叉支撑装置的检查有哪些规定？
（简答题）
提速转向架加装交叉支撑装置有何作用？
（单选题）
侧架交叉支撑装置的作用不包括（）。
（单选题）
弹性下交叉支撑装置上、下交叉杆中部焊有上、下夹板，利用2组（）螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固。
（单选题）
交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。
