（单选题）
原定的计划或安排因为生产和工作的变化而无法继续实施，或是遇到一些新的问题，必须作出一些新的决策，在这种情况并不紧急，可以有一定的时间来考虑的情况下所做的决策，称为（）。
A一般情况下的决策
B紧急情况下的决策
C日常工作中的决策
D特殊情况下的决策
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
抵港后，（）应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系；机舱若需检修影响动车的设备，（）应事先将工作内容和所需时间报告船长，取得同意后方可进行。
（单选题）
工作前的安排说明是团队内部交流的一个重要方式，其特点是：（） ①这种说明是公开的，友好的，并能在驾驶台团队工作中产生积极影响， ②说明和公布建立的标准和指南，与驾驶台团队检查计划，识别簿弱的环节，以营造有效的工作氛围， ③征求建议，总结共同达成的合成计划查核理解情况，制定监督指南获得承诺， ④监督合成计划的进展，评估进展情况，必要时修改，更新计划。
（单选题）
船舶内部的口头沟通方式有：（） ①各种会议； ②工作前的安排说明； ③工作后的情况小结； ④电话沟通、对讲机和广播系统沟通； ⑤值班命令。
（单选题）
工作前的安排说明是团队内部交流的一个重要方式其特点是：（）
（单选题）
管理是通过下列哪些工作来有效使用所拥有的资源，以便达到既定的目标：（） ①计划工作 ②组织工作 ③控制工作 ④领导工作和协调工作
（单选题）
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。
（单选题）
管理是通过下列哪些工作有效使用所拥有的资源，以便达到既定的目标：（） I.计划工作； II.组织工作 III.控制工作； IV.领导工作和协调工作。
（单选题）
疲劳可导致的后果有：（） ①注意力不集中，不能组织有效的活动； ②决策能力降低，错误的判断，为了节省精力常会选择一些具有高风险的工作策略； ③对非正常或紧急情况的反应迟钝，需要更长的时间对变化进行感知和反应； ④活动失去控制，不能保持清醒和自制，语言发生障碍； ⑤态度和行为改变，沉默寡言，沮丧、易发怒。
（单选题）
船内通信的两个关键的内容是：（） ①工前安排说明， ②工作后情况小结， ③工前准备工作， ④工作后的现场清洁。
