飞灰在受热面上沉积的机理是,含有飞灰的烟气流经受热面时,固体物质表面之间的分子引力或静电引力作用使灰粒沉积在管子表面上。由于烟气流动时的冲刷作用,管子迎风面及两侧积灰较少或不积灰,而主要沉积于管子的背风面,靠分子引力吸附于管壁上。另一方面灰粒受到重力作用又欲脱离管壁。所以,灰粒在管子上积结一定程度后,积灰层不再增厚,也就是达到了动态平衡,除非是出现积灰“搭桥”或外界条件改变(如烟气流速改变)才会改变积灰情况,一直到建立新的动态平衡为止。
从以上积灰原理分析,受热面积灰的程度与烟气飞灰浓度即燃料灰分含量是无关的。受热面各灰的最后程度,主要取决于烟气流速。烟气中飞灰浓度大时,只能使积灰达到动态平衡的时间缩短,而不会影响其积灰层厚度。这也是某些燃油炉和燃气炉,燃料中灰分含量虽然很低,但有时可能造成积灰很严重的原因之所在。
(简答题)
受热面的积灰程度秘燃料灰分含有关吗?
正确答案
答案解析
略