1）、从历史的角度考察，运输扩大了市场范围，促进了分工和社会化的实现
发展经济学认为，发展的内在机制就是必须广义分工，首先是使企业内部分工合理化，其次是社会分工合理化。
2）、从产业史的角度考察，运输是不可替代的生产要素
在任何一种生产形态的生产之中，运输都是一种必不可少的生产要素。任何种类的生产都必须在一定的地理空间中进行和完成，在生产过程中都需要将生产中所需要的生产要素集中到生产线上。
3）、从供求关系角度考察，运输与国民经济是“交替推拉”关系
随着经济的发展，经济对运输的需求会提出新的要求，仅通过对原有运输方式的挖潜已不能适应经济的要求，新的运输方式出现和发展起来。由于运输业的发展是这两个时期交替变化的结果，因此，运输与国民经济的关系呈现出“交替推拉”的关系。
4）、从经济地理的角度考察，运输是城市和经济布局形成的重要因素
（简答题）
论述怎样从历史、产业史、供求关系和经济地理的角度解释交通运输与国民经济的关系。
正确答案
答案解析
略
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论述市场经济条件下，教育供求关系呈现出的新的矛盾及调节。
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微观经济学是研究企业、家庭和（）等微观供求行为与价格之间关系的经济科学。
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什么是城市基础产业？城市基础产业包括哪些？它与城市经济增长是什么关系？结合桂林的实际谈谈如何规划好、发展好基础产业，更好地促进城市经济增长？
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（填空题）
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（填空题）
1973年，美国斯坦福大学的两位教授肖和麦金农分别出版了《经济发展中的金融深化》和《经济发展中的货币与资本》两部著作，第一次系统地论述了金融体系和金融政策与经济发展的密切关系，并提出了“金融抑制”和“（）”理论。
（简答题）
试说明主流学派经济学家是怎样用总供求分析法说明经济的“滞胀”状态的？
